대한스키지도자연맹 레벨테스트 심사위원 및 주니어스키기술등급 심사위원이 운영하는 강습센터랍니다.

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현장접수의 경우에는 그때 남아 있는 강사가 있어야만 신청할 수 있습니다. 그리고 전화예약을 진행할 때 당일 전화예약은 진행할 수 없습니다.

현재 무주 덕유산리조트 스키장에서는 스키스쿨이라는 이름으로 스키 또는 보드 강습을 진행하고 있습니다. 그리고 스키와 보드 그리고 나이에 따라서 강습 커리큘럼을 가지고 있습니다.

스키를 이론으로 배우는 것은 수영이나 골프를 책으로 배우는 것처럼 불가능하거나 매우 어려우니, 돈이 좀 들더라도 반드시 실전에서 전문강사에게 배워야 안전하고 빠르게 숙련도를 쌓아 슬로프와 설질 가리지 않고 즐기는 수준까지 올라갈 수 있다.

이는 소위 직활강이라 불리는데, 대부분의 스키장에서 안전사고를 미연에 방지하기 위해 붙여놓는 경고의 태반이 '직활강 금지'일 정도로 자주 발생하면서도 가장 위험한 행위이다.

자세 그리 안 보는 레이싱이나 깡만 있으면 될 것 같은 프리스키도 제대로 하려면 (좋은 기록을 내려면, visit here 멋진 자세를 보이려면) 그쪽 강습을 받아야 하며, 인터스키 기초가 없으면 그것부터 다시 받아야합니다.

스키 렌탈 장비 반납하고 이제 서울로 돌아갈 시간 한 시간 남짓 거리라서 지산 리조트 왕복 버스에서 좀 쉬어야 뒤풀이에 참석할 수 있어요~이렇게 만난 것도 인연인데 새로운 친구도 사귀고 스키강습도 받고 올겨울도 재미나게 보낼 생각에 버스에서 잠 이 올지 모르겠습니다

   특히, 리프트 내릴 때 폴을 땅에 찍으시는 분들이 있는데 절대 그러시면 안됩니다. 

스키의 원리를 이해하면서 자세를 신경쓰며 타니 같은 시간을 타도 훨씬 덜 피곤하고 부상의 염려도 적습니다. 동영상과 책과 정보만으로는 힘듭니다.

(급정지, 급회전, 급 점프, 갑자기 턴의 크기를 변경하는 등 따라오던 사람이 예측할수 없는 일은 하지 말라는 뜻)

그냥 허벅지 터질것같이 가압해도 속도가 안준다. 만약 설질이 강설이나 아이스반이면 생명의 위협을 느낀다. 그럴땐 그냥 뒤로 기댄 채 탈탈 털리며 의무실 후송하면 토바겐을 다시 리프트에 올리고 타야한다.

그래서인지 강습의 레벨이 다르답니다. 체계적인 커리큘럼은 기본, 정말 교과서적인 완벽한 스키기술들을 배울 수 있어요.